汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等都可成为汽车车身的制作材料。随着近年来汽车轻量化的呼声越来越高，车身用铝的研究被推向了高潮，铝合金在整车使用材料中的比例也逐年提高。

其实早在80年代末，世界上欧、美、日等很多汽车生产厂家与铝业公司合作就加强了对铝制汽车车身的研究，并取得了令人鼓舞的成就。全铝的车身框架结构，创造性地将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的同时亦可增强加速能力。

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